目前，随着汽车工业的快速井喷发展，汽车从设计到生产的周期越来越缩短，各公司都生产了各种车型。不同车型在涂装车间的电泳、油漆等工段的生产工艺存在明显差异。如果车型手动识别，不仅操作效率低，而且容易造成错误判断，造成重大停机风险，造成不可估量的损失。以下主要介绍了涂装机现有的三种车型识别方法。
一，光电检测识别。
根据不同车型的外观差异，使用光电检测开关识别车型是一种简单、方便、有效的方法。通过不同车型的数模分析不同车型的车身差异，通过光电开关的感应判断车型，找出几个位置作为组合。光电开关判断车型安装方便、灵活性高、维护成本低。后期延伸开发方便，精度低。
SV6.SV7.SK8.SV9四种车型平台通过四个光电检测开关的组合6.SV7.SK8.SV9。光电检测开关将检测到的信号传输给PLC，并编辑CPU中检测信号的组合条件，以判断检测到的车型平台。当光电检测开关被堵塞时，传输给PLC的信号为0；未阻挡时传输给PLC的信号为1。
二、二维码识别。
光电检测开关只能区分四个模型平台，不能正确反馈车辆的详细信息。涂装车间起初使用条形码进行识别，但随着C2B模式的发展，它充分满足了客户的个性化定制需求，仅生产了105种车辆颜色。
为了全面覆盖和准确识别发动机、座位数、车辆系分、颜色、国家和地区等车辆的具体信息，涂装车间取消了条形码，并使用二维码进行识别，并将TPS位数优化到50位。与条形码相比，二维码的编码密度更高，信息容量更大，编码范围更广，容错性和纠错能力强。
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